Датчики угла поворота рулевого колеса
- 17 февраля 2021
- 376
- 0
- viamidgardcom
-
Усройство рулевого колеса включает датчик, переключатели, пружину, что соединены в один блок. Задачей датчика является определение градуса угла поворота, а также направление поворота. Для других систем автомобиля эта информация необходима. Среди таковых: круиз-контроль, адаптивное освещение, подвеска и другие. То есть данные, связанные с углом поворота, необходимы для работы сразу нескольких систем. Специалисты АвтоПро отмечают, что приборы, устанавливаемые в разных марках автомобилей, отличаются устройством.
Какие датчики существуют?
Существует три вида датчиков, которыми оснащают разные марки автомобилей:
-
Оптический элемент. Это довольно надежное устройство по сравнению с другими приборами контроля угла поворота. Оптические датчики монтируются на автомобили в качестве запчастей на BMW и другие марки немецкого концерна;
-
Магниторезистивный элемент. Имеет расширенные функции в сравнении с приборами рассматриваемого назначения. Устанавливается на Mercedes и другие марки;
-
Потенциометрический элемент. Является устаревшим вариантом, поэтому в современных видах транспорта почти не используется. Имеет существенные недостатки в работе.
Принцип работы
Электронный датчик угла поворота использует фотоэлектрический барьер для того, чтобы сканировать в бесконтактном режиме сегментный диск, жестко закрепленный на вале рулевого колеса. Для того, чтобы считывать относительный угол поворота датчик регистрирует изменения этого угла, а сигнал подает программе, поддерживающей угловую устойчивость. Датчик крепят на рулевую колонку, за рулевым колесом, и чаще всего является составной частью шлейфа. На выходе датчик выдает значение существующего отклонения рулевого колеса вправо или влево по отношению к нулевому значению. Фиксируя данные, датчик отправляет их блоку управления, а тот, соответственно, распределяет их между системами.
Как уже говорилось выше, датчик угла поворота рулевого колеса необходим целому ряду систем автомобиля. Это:
- Электроусилитель и электрогидроусилитель;
- Система активного рулевого управления;
- Адаптивное освещение;
- Адаптивная подвеска;
- Система помощи движению по полосе.
Выбор нового датчика
Оригинальные датчики устанавливаются при сборке автомобилей на предприятиях автоконцернов. Эксперты уверены, что для любого автомобиля лучшими являются оригинальные автозапчасти. Такие детали надежны и полностью соответствуют характеристикам определенной марки. Единственный их недостаток – высокая цена. Современный рынок автозапчастей предлагает массу вариантов, как оригиналы, так и качественные заменители. Каких производителей лучше выбирать?
-
Датчики дорогого сегмента – Behr/Hella, Wahler, Bosch, Lucas/TRW,VDO, Beru, NGK;
-
Менее дорогие и очень качественные приборы – FAE, Meat&Doria, MTE-THOMSON, Advantech, Intermotor, Quick Brake, Transpo.
По отзывам автолюбителей, плохим качеством отличаются датчики фирм упаковщиков, которых довольно много в странах Европы, в Турции, США и Китае.
Расскажи в социальных сетях: