Меню

5 литров нефти из 2-х покрышек

  • 16 апреля 2010
  • 8811
  • 11
  • Vedrus
  • Функционал

Уникальная разработка белорусских ученых получила мировое признание. Чтобы купить установку, фирмы из Европы и США выстраиваются в очередь. Ниже текстовая версия сюжета.

Только в Беларуси за год появляется около 60 тысяч тонн использованных шин. Не трудно представить мировой объем. Долгие годы специалисты из разных стран пробовали самые разные способы переработки такой изношенной резины. Но самым эффективным и получившим международное признание оказался метод, разработанный белорусскими учеными.

Основа установки – печь, позволяющая перерабатывать резину с получением из неё нефти. Из двух шин для легкового автомобиля получается 5 литров углеводорода.


Геннадий Журавский, заведующий отделением термохимических процессов Института тепло- и массообмена НАН Беларуси: «Вот этот продукт является аналогом легкой нефти, из которого могут быть получены различные нефтепродукты. В частности бензин с октановым числом «122». В сравнении с известным нам на заправках «95» понятно его высокое качество. Может быть получено и дизтопливо, и мазут».



Европейские специалисты поначалу не верили, что такое возможно. Но после того, как белорусы получили патенты в США и Евросоюзе и показали устройство в работе, сомнений не осталось. Вместо них посыпались заказы. Сначала Тайвань предложил смонтировать такую установку на одном из крупнейших заводов. Но самое серьезное предложение поступило от французской компании «Airbus». Дело в том, что белорусское изобретение перерабатывает не только шины, но и обшивку самолетов. Французы купили лицензию и заказали одну пробную установку. Сумма первого контракта пока не разглашается, но известно, что это миллионы евро.


Жан Боккалон, представитель компании «Airbus»: «Мы заинтересованы в большом количестве таких мобильных установок, чтобы можно было их передвигать по всей стране. Поэтому, можно судить, насколько важно нам сейчас сотрудничать с белорусами».


Узнав о приобретении своего главного конкурента, американский «Boeing» сделал нашим ученым подобное предложение.


Еще много лет назад один белорусский ученый назвал резиновые покрышки «нефтью в консервах». Так вот, сегодня уже с уверенностью можно сказать, что для этих «консервов» у нас есть «открывалка», а это значит и альтернативный источник энергии, и приток в страну иностранного капитала.


Расскажи в социальных сетях:



Какие эмоции у вас вызвала публикация? (УКАЖИТЕ НЕ БОЛЕЕ ДВУХ ВАРИАНТОВ)

Комментариев - 11
Аватар пользователя
Такие установки существуют уже лет 10-15. Что касается 122-го бензина... очень спорно. Хотя 115-й был - Б-115. Точнее Б 91/115 На нем кукурузники летали.
По моему это пиар-реклама. довольно наглая. Всё равно никто в Аэрбас не позвонит, чтобы проверить.
Аватар пользователя
Технология не нова.
Еще при совке пиролизом шины на жидкие улеводороды разлагали. И даже старый асфальт тоже в нефть превращали.

Вот тут описано как получить 64 литра из 179 кг покрышек в "полукустарных" условиях.


Короче, белорусские ученые изобрели велосипед.
Аватар пользователя
Очень рад за белорусов пусть им как можно чаще везёт они того достойны. Помогай ВАМ БОГ во всех ваших начинаниях. Я горжусь вами и вашим руководством страны сумевшим отстоять социалистические завоевания несмотря на всестороннее предательство руководство бывших соцстран.
Аватар пользователя
ЗдРавия всем!

За БЕЛОРУСОВ ИСКРЕННЕ РАДА. Надеюсь, на благо народа деньги пойдут.

Аватар пользователя
В частности бензин с октановым числом «122».??????????
Аватар пользователя
Цитата: Иудрусс
бензина с октановым числом равным 122 не бывает!

Бывает, когда за нефть надо пошлину платить, как все...
Хотя может быть здесь речь идет об авиационном керосине - 122, ведь зачем то вступили в схватку Аербас и Боинг...
Аватар пользователя
Друзья, не ведитесь на провокацию, бензина с октановым числом равным 122 не бывает! даже если октановое число определено по Исследовательскому методу (в отличии от моторного метода, значения ОЧ по исследовательскому методу выше). Кроме того невозможно получить из легких углеводородов тяжелые фракции нефтепродуктов (дизельное топливо, мазут).
Аватар пользователя
alagor,
Здесь используется метод пиролиза с катализаторами - никаких вредных газов не выбрасывается. А в обычном бензине и соляре, думаешь нет тяжелых металлов?
Аватар пользователя
Что бы получить 5 литров нефти, нужно засрать 100 кубов воздуха.
Разложение огнём отходов - это получение ещё более опасной формы ядов
В покрышках не только углеводы, там ещё и тяжёлые металлы.
Аватар пользователя
как я рад сему изобретению!!!
хоть на родине что хорошее пошло в жизнь ...
добро
Аватар пользователя
Вот что значит, когда не душат. Спасибо батьке Лукашенко!
Информация
Важная информация для новых (не зарегистрированных) посетителей

Если вы впервые на сайте то вам необходимо:


Если ранее вы были зарегистрированы в социальных сервисах то вам необходимо:


Если вы зарегистрированы на сайте то: