Меню
Последние новости России и Мира » Другое » 7 причин деформирования щин

7 причин деформирования щин

7 причин деформирования щин

 

Шины являются одним из наиболее важным компонентом безопасности автомобиля. Место соприкосновения резины с дорогой влияет на сцепление, управляемость, рулевое управление, устойчивость и торможение. Внезапный выход из строя шины может иметь серьезные последствия, особенно если это происходит на шоссейных скоростях в автомобиле с высоким центром тяжести. Поэтому, прежде чем купить шины для грузовых автомобилей, убедитесь, что вы избежали основных ошибок, совершаемых новичками при установке шин.

 

1. Недостаточное давление воздуха

 

Недостаточно накачанные шины испытывают чрезмерное изгибание боковин, что приводит к опасному нагреву, особенно на высоких скоростях в жаркую погоду.

Накопление тепла может привести к отделению протектора или внезапному разрыву. Основной причиной может быть отсутствие технического обслуживания (нерегулярная проверка давления в шине) или медленная утечка, из-за которой шина со временем теряет воздух.

Ответственность за предотвращение подобных отказов лежит на плечах владельца т/с. Автомобилистам следует изучить руководства или наклейку с указанием давления в шинах, чтобы знать, какие показатели требуются. Важно также иметь манометр в шинах и уметь им пользоваться.

Поверяйте давление накачки, когда шины холодные, добавляя воздух по мере необходимости.

 

2. Чрезмерное накачивание

 

Оно увеличивает жесткость езды и может повысить уязвимость шины к повреждениям от выбоин и бордюров. Не превышайте максимально допустимое давление. Всегда соблюдайте рекомендуемое производителем давление накачки для нагрузки автомобиля и условий эксплуатации.

 

3. Перегрузки

 

Перегрузка автомобиля или использование шин, не отвечающих требованиям по грузоподъемности, приводят к неприятностям. Особенно это проблема касается пикапов, фургонов, и внедорожников, в том числе тех, которые используются в качестве грузовых автомобилей для перевозки строительных материалов или других тяжелых грузов.

Лучший способ предотвратить такой отказ — проверить номинальную нагрузку шин и убедиться, что она соответствует области применения.

 

4. Дорожные опасности

 

Большинство автомобилистов стараются избегать серьезных выбоин, мусора на дороге и бордюров. Но иногда это неизбежно, а последствия неприятны: порезы, проколы или повреждения. Если шина не спускается мгновенно, то это может ослабить ее, привести к выходу из строя позже или в условиях высокой скорости/нагрузки/температуры.

Осматривайте шины на предмет возможных повреждений, если автомобиль наехал на что-то действительно крупное.

Если шина спустила, ее следует снять и тщательно осмотреть внутри и снаружи на наличие повреждений. Если она слишком повреждена для ремонта, то небезопасна, и должна быть заменена.

 

5. Структурные дефекты

 

Производственные дефекты, приводящие к ухудшению сцепления между протектором и брекером, могут привести к отделению протектора и разрывам. К счастью, в реальной жизни такое встречаются редко, и стоимость шины обычно покрывается гарантией.

Этот риск можно уменьшить, проверяя новые шины при установке на наличие очевидных дефектов: выпуклости, вздутия, трещины, чрезмерное биение и т. д.

 

6. Превышение скорости

 

Ездить постоянно на высокой скорости глупо и опасно, особенно в жаркую погоду или на перегруженном автомобиле. Убедитесь, что индекс скорости на шинах соответствует требованиям автомобиля и манере вождения владельца.

 

7. Неудачная установка

 

Шины могут быть повреждены, особенно имеющие высокие эксплуатационные характеристики на нестандартных колесах.

Неиспользование смазки для бортов при монтаже шины, растяжение или разрыв борта из-за неправильного положения может привести к повреждению борта, а впоследствии — к утечке воздуха или поломке.

Убедитесь, что шиномонтажное оборудование применяется правильно, находится в хорошем состоянии, а знания установщика соответствуют необходимым требованиям.


Расскажи в социальных сетях:



Какие эмоции у вас вызвала публикация? (УКАЖИТЕ НЕ БОЛЕЕ ДВУХ ВАРИАНТОВ)

Комментариев - 0