7 типов мостовых конструкций

Существует много типов мостов. Их структура и процесс строительства также совершенно различны.
Заказывая мостовые конструкции от Завода Металлоконструкций Северозапад — https://www.zavodsz.ru — важно учитывать различные факторы: местоположение, интенсивность движения, вес, бюджет и доступные для строительства ресурсы. Это руководство поможет вам узнать о тонкостях строительства мостов.

1. Балочные (из бетона и стали)

Являются одними из самых уникальных и простых строительных конструкций с использованием поперечных балок. Мосты имеют опору устоев под поперечные балки. В некоторых случаях также добавляют опоры, чтобы обеспечить двойную поддержку для увеличения срока службы. В этом типе конструкции вы можете соединить несколько балок и мостов для повышения прочности.

2. Арочные мосты (из камней и кирпичей)

Основным конструктивным элементом являются арки, расположенные под настилом. В наше время кирпич часто заменяется бетоном.
Независимо от того, какой материал используется для строительства, принцип конструкции остается неизменным. Мост оказывает давление сжатия вниз от палубы, которое движется вниз возле опорных конструкций и к замковому камню в конце моста.

3. Вантовые мосты (из тросов и бетона)

В конструкции используются прочные палубные тросы, скрепляемые с различными вертикальными колоннами, пилонами и башнями, соединенными в конфигурации арфы и веера.
Кабели поддерживают всю палубу, и конструкция может сбить вас с толку из-за вертикальных тросов между поддерживаемыми тросами и тросами настила. Наиболее распространенными материалами, используемыми при строительстве таких мостов, являются бетонные опоры и коробчатые балки, сталь, стойки и стальные канаты.

4. Консольные мосты (из бетона, анкеров и столбов)

Строятся из опор, надежно прикрепленных к земле. Затем конструкция строится из горизонтальных балок, направленных наружу для каждой стойки, и поддерживается диагональными связями. Вся нагрузка приходится на висячий центральный пролет, а кирпичи здесь выполняют роль анкерной системы для балок.
Могут быть изготовлены с использованием различных материалов, таких как коробчатые балки, стальные конструкции и бетон, когда мосты большие и должны нести дополнительную нагрузку железнодорожного движения.

5. Подвесные мосты

Строятся из металлических конструкций и бетонных материалов. При возведении используются различные формы пилонов и вертикальных башен, построенных из железобетона и стали. Башни присутствуют между пилонами в качестве основных несущих вантовых конструкций. Несущие тросы обычно изготавливаются из оцинкованной стальной проволоки и кожухов.

6. Ферменные мосты (из железа)

Имеет множество конфигураций, но наиболее распространенная — треугольное сечение. Вся конструкция скреплена заклепками и сварными соединениями. Могут быть построены в горизонтальном и вертикальном направлениях, легко поглощая сжатие и растяжение. Результатом строительства является настил и конструкция, способная противостоять сильному ветру и экстремальным погодным условиям.

7. Арочные мосты (из металла и бетона)

Он нуждается в несущих конструкциях, аналогичных тем, которые используются в арках и подвесных мостах. Однако арочный мост расположен прямо над настилом и поддерживается вертикальными тросами, соединенными с ним.
Здесь также используется вертикальный трос, который обеспечивает натяжение для поддержки проходящей нагрузки. Арка помогает поддерживать устойчивость и прочность моста.