Меню
Последние новости России и Мира » Другое » Что нужно знать о комплекте сцепления автомобилисту

Что нужно знать о комплекте сцепления автомобилисту

Что нужно знать о комплекте сцепления автомобилисту

 

Сцепление создает условия для бесперебойного безопасного вождения. Разберем работу этого узла детальнее, расскажем, что учитывать при покупке и почему.


Конструктивные особенности


Комплект сцепления на KIA Magentis или другие авто будет иметь примерно одинаковый состав и конструктивные особенности. Основная часть – пластина из стали, она выполняет роль дисковой основы. Рабочие параметры пластины зависят от массы, упругости конструкции, создают благоприятные условия для управления транспортным средством.


Лучше всего в эксплуатации себя показывают системы сцепления, которые имеют вид дисковых пластин (на пластины крепятся остальные детали). «Лепестки» изготавливают из тонкой стали, закрепляют на основной узел – центральный диск. За корректную передачу крутящего момента отвечают фрикционные накладки. Они склонны к износу, особенно при агрессивной манере вождения.


Вообще конструкция комплекта сцепления сложная, многосоставная. Для обеспечения бесперебойной работы нужно устанавливать качественные узлы и внимательно следить за их состоянием. В таком случае вы своевременно обнаружите проблемы и сможете принять меры. Сроки службы сцепления напрямую зависят от стиля управления транспортным средством – если он агрессивный, механизм выйдет из строя намного раньше.


Когда нужно проводить ТО

 

Работы по обслуживанию системы сцепления можно включить в перечень обязательных сервисных работ, другой вариант – ориентироваться по обстоятельствам. На выход сцепления из строя указывают:


  • проскальзывания – узел сильно изношен, плотного контакта с маховиком нет, надежность работы сильно падает;
  • отсутствие выключения – сцепление «ведет», поломка рано или поздно вызовет полный выход из строя передач, обычно для неисправности характерно появление различных звуков.

 

В целом строгих сроков для замены сцепления нет – у кого-то оно служит 50 тыс. км, а у кого-то 250 тыс. Для диагностики системы в гаражных условиях подойдет калиброметр – специальный прибор, стоит не очень дорого.


Как купить

 

В продаже представлен широкий ассортимент систем сцепления на разные модели авто. Выбор нужно делать с учетом марки транспортного средства, типа, объема двигателя, модификации кузова. Брать узел наобум нельзя, в таком случае он навряд ли будет совместим с вашим автомобилем. Онлайн можно осуществлять поиск по вин-коду, также вы всегда можете обратиться за помощью к менеджеру интернет-магазина.


Расскажи в социальных сетях:



Какие эмоции у вас вызвала публикация? (УКАЖИТЕ НЕ БОЛЕЕ ДВУХ ВАРИАНТОВ)

Комментариев - 0