Как проверить 8 основных автомобильных жидкостей?

Бензин — это лишь одна из многих жидкостей, которые нужны вашему автомобилю. Некоторые жидкости, такие как моторное, трансмиссионное масло или автомобильное масло оптом от производителя общеизвестны, но есть несколько малоизвестных, о которых знает не каждый автолюбитель.

1. Машинное масло

Это самая простая жидкость для проверки. Большинство новых автомобилей на рынке имеют щуп с оранжевым или желтым наконечником, который можно вытащить. Более темный черный цвет означает, что масло необходимо заменить.

2. Трансмиссионная жидкость

Щуп расположен в моторном отсеке и обычно имеет другой цвет или символ трансмиссии на самом щупе. Проверка потребует, чтобы автомобиль был прогрет и работал на холостом ходу. Вытащив щуп, проверьте уровень, чтобы убедиться, что жидкости достаточно.

3. Тормозная жидкость

Находится в резервуаре под капотом. Обычно он отмечен черной крышкой с круглым изображением и расположен рядом с брандмауэром. Проверить жидкость просто: загляните в бачок, проверьте цвет и убедитесь, что уровень близок к отметке «полный». Новая т/ж почти прозрачна с золотистым оттенком.

4. Жидкость гидроусилителя руля

Вы можете проверить уровень жидкости, посмотрев на уровень на щупе. Для проверки качества и возраста жидкости требуется белая тряпка, которой можно протереть щуп. Жидкость гидроусилителя руля должна быть красной или розовой. Коричневый или черный цвет сигнализирует о необходимости замены.

5. Охлаждающая жидкость

Чтобы проверить антифриз, придется заказать тестер охлаждающей жидкости антифриза. Затем необходимо открыть крышку радиатора остывшей машины и отсосать немного о/ж с помощью тестера и проверить показания.

6. Хладагент

Для его проверки необходимы специальные инструменты: комплект для перезарядки, который обычно поставляется с простым в использовании датчиком. Прикрепите муфту к порту низкого давления системы переменного тока автомобиля и считайте показания манометра, когда кондиционер работает.

7. Дифференциальное масло и жидкость для раздаточной коробки

В большинстве случаев эти жидкости скрыты за заливными и сливными болтами, которые необходимо снять, чтобы проверить качество и уровень. Не рекомендуется удалять ни один из них, если вы не знаете, что делаете или у вас нет дополнительной жидкости под рукой и насоса для заливки. В этом случае лучше придерживаться графика автопроизводителя и регулярно проверять наличие утечек.